Воздушные выключатели 110-500 кВ с воздухонаполненным отделителем - Включение выключателей Воздушные выключатели 110-500 кВ с воздухонаполненным отделителем

Страница 3 из 33

При отключенном выключателе отделитель и его опорная колонка заполнены сжатым воздухом. Контакты отделителя разомкнуты: подвижные контакты «залипли» и удерживаются в отключенном положении сжатым воздухом. Пружины в механизмах его подвижных контактов сжаты. Клапан отделителя 6 открыт, а его поршень «залип» и перекрывает выход воздуха из отделителя в атмосферу. В полости Г клапана 6, в полости клапана 9 и под поршнем привода СБК# находится сжатый воздух. Пружина привода СБК 8 сжата, а его поршень «залип», благодаря чему подготовлена цепь электромагнита включения.

При дистанционном включении электрический импульс на (включение подается со щита управления ключом управления или релейной схемой АПВ. При этом замыкается цепь электромагнита включения и его боек, воздействуя на клапан местного управления 12, открывает пусковой клапан включения 13. В выключателях, выпускаемых заводом «Электроаппарат», сжатый воздух, поступающий через пусковой клапан 13, открывает клапан включения 9, воздействуя на его поршень (рис. 3 и 4). В выключателях завода «Уралэлектроаппарат» (рис. 5) сжатый воздух, поступающий от пускового клапана включения 13, открывает средний клапан включения 16, который подает сжатый воздух на открытие .клапана включения 9. При открытии клапана включения 9 сжатый воздух выпускается из полостей Г клапанов отделителя 6. За счет образовавшейся разности давлений в полостях В и Г поршни клапанов 6 перемещаются, а сами клапаны закрываются, перекрывая доступ сжатому воздуху из бака (полость А) в полость В под опорной колонкой отделителя. При перемещении поршня клапана 6 сжатый воздух начинает вытекать из колонки отделителя (из полости В в полость Б) и далее через выхлопные атмосферные клапаны 7 в атмосферу. При понижении давления в разрывах отделителя их контакты под действием оружии смыкаются, производя замыкание цепи. Одновременно падает давление и под поршнем привода СБК 8. Под действием пружины поршень привода СБК перемещается, переключая контакты СБК. При этом снимается включающий импульс с электромагнита включения, подготавливается цепь электромагнита отключения и переключаются сигнальные лампы: гаснет зеленая лампа ЛО и загорается красная лампа ЛВ.

Включение выключателя с места производится нажатием кнопки включения местного пневматического управления, расположенной в агрегатном шкафу. Нажатие на эту кнопку должно осуществляться до момента включения всех полюсов. При этом сжатый воздух по трубопроводу поступает в клапан местного управления 12 и перемещает его, открывая пусковой клапан включения 13, что приводит к включению выключателя в описанной выше последовательности.

Автоматическое повторное включение (АПВ)

Все выключатели с воздухонаполненным отделителем позволяют осуществить автоматическое повторное включение путем простого чередования операций отключения и включения. Минимальная бестоковая пауза АПВ, которая может быть произвольно увеличена, составляет 0,3 сек.

Включение на короткое замыкание

В схеме управления выключателей заводами-изготовителями предусмотрена блокировка, предупреждающая повторные включения выключателя после отключения его защитой при дистанционном включении на имеющееся короткое замыкание (блокировка от «прыгания»).

Блокировка обеспечивается тем, что при отключении выключателя защитой электромагнит отключения своими нормально замкнутыми блок-контактами размыкает цепь электромагнита включения ЭВ, а своими нормально разомкнутыми блок-контактами замыкает дополнительную цепь питания своей обмотки через ключ управления, не зависящую от контактов СБК. Таким образом, протекающий по этой цепи ток будет удерживать электромагнит отключения во втянутом состоянии до тех пор, пока не будет снята команда на включение. Для того чтобы не сгорела катушка электромагнита отключения, следует стремиться к возможно быстрому снятию импульса на включение. Описанная схема блокировки не нашла широкого применения в эксплуатации.1

При включении выключателя при помощи местного пневматического управления какой-либо блокировки от «дрыгания» не предусмотрено.

1 В эксплуатации блокировка от «прыгания» осуществляется при помощи реле блокировки (РБ).