SafeRing и SafePlus КРУЭ ABB - Конструкция внешних шин

1. SafeRing и SafePlus КРУЭ ABB
2. Концепция производства
3. Характеристика SafeRing
4. Модули SafePlus
5. Модули SafePlus - вакуумный выключатель
6. Модули SafePlus - секционирование шин
7. Модули SafePlus - прямой ввод
8. Модули SafePlus - высоковольтный выключатель, измерительный
9. Конструкция КРУ
10. Конструкция привода и блокировки
11. Конструкция внешних шин
12. Дополнительное оборудование
13. Двигательный привод, защита трансформатора
14. Предохранители
15. Реле защиты
16. Присоединение кабелей
17. Ёмкостная индикация напряжения
18. Система блокировок
19. Дистанционное управление и телемеханика
20. Габаритные размеры
21. Технические характеристики
22. Экология

На крыше крайних ячеек КРУ SafeRing и SafePlus по заказу могут устанавливаться вводы для подключения внешних шин. Для SafePlus, состоящих из одного модуля, вводы могут устанавливаться либо справа либо слева.

Установка вводов для присоединения внешних шин открывает следующие возможности:

При установке заглушек на эти вводы, становится возможным перспективное расширение РУ.

При помощи специальных шиносоединительных комплектов становится возможным объединение двух и более секций РУ. Так как максимальное количество модулей, объединённых одним контейнером

с элегазом, составляет 5, использование вводов позволяет создание РУ состоящего более чем из 5 модулей Подключение внешних шин может выполняться на месте (см. инструкцию NOPOWSP 6006 GB)

КРУ SafePlus, состоящее из двух секций, так же соединяется посредством шиносоединительных комплектов.

Двухсекционное РУ на базе SafePlus, объединённое посредством шиносоединителя

SafePlus с дополнительным защитным коробом

Как шиносединители так и заглушки производятся экранированными и изолированными. Это означает, что они защищены от прикосновений и не требуют установки дополнительных защитных элементов. Тем не менее, дополнительные защитные коробы, устанавливаемые сверху КРУ могут поставляться по заказу.

SafePlus подготовленный к возможному расширению

SafePlus в полностью блочном исполнении

КРУ типа SafePlus могут создаваться полностью модульными. Это даёт возможность увеличить номинальный ток сборных шин до 1250 А.

Вид сверху

Вид сверху после установки защитного короба

SafePlus с одним кабельным вводом (Модуль C), измерительным модулем (M) и тремя отходящими линиями (Модули F).

Соединительные шины между модулями и концевые адаптеры устанавливаются с правой либо с левой стороны каждого модуля. Для модулей, находящихся в середине устанавливаются специальные крестообразные адаптеры.

Все внешние соединительные шины имеют одинаковую длину за исключением тех, которые используются для соединения измерительного модуля с ячейкой, имеющей правостороннее расположение вводов. На изображении представлено КРУ SafePlus с одним кабельным вводом (Модуль C), измерительным модулем (M) и тремя отходящими линиями (Модули F). КРУ подготовлено к возможному расширению.

На С- и F-модулях SafeRing/SafePlus можно установить вводы для расширения сборными шинами слева или справа. Номинальный ток бокового расширения ограничен 400 А.

На одномодульных SafePlus С- или F- может быть установлен 1 или 2 комплекта вводов. Это также возможно для двухмодульного исполнения.

При установке вводов на сторонах распредустройства появляются следующие возможности:

Вводов снабжены заглушками, SafeRing/SafePlus готов к дальнейшему расширению сборными шинами.

Со специально разработанным комплектом для расширения становится возможным соединение 2 и более секций.

В то время как 5 модулей является максимальным количеством для одного контейнера с элегазом, комплект сборных шин позволяет получить конфигурацию более чем из 5 присоединений. Второе распредустройство может состоять максимум из 2 модулей.

Установка шин для расширения должна быть выполнена в соответствии с инструкцией по эксплуатации , 1VDD006106 GB.

SafePlus может быть полностью модульной конструкцией. Шины соединения модулей идентичны описанным выше.