HPL 550B2 руководство по эксплуатации выключателей - Смазка узлов и деталей

1. HPL 550B2 руководство по эксплуатации выключателей
2. Устройство и работа
3. Устройство и работа составных частей
4. Инструмент, принадлежности и запасные части
5. Указания по эксплуатации
6. Требования безопасности
7. Поставка, подготовка к монтажу
8. Заполнение элегазом, ввод в эксплуатацию
9. Измерение параметров, регулировка и настройка
10. Работы по обслуживанию, объем и периодичность
11. Смазка узлов и деталей
12. Ремонт полюсов
13. Обслуживание и ремонт привода
14. Транспортирование, хранение, утилизация
15. Схемы и рисунки
16. Выключатель HPL 550B2 с приводами BLG 1002А
17. Порядок получения, хранения, подготовки к монтажу и вводу в эксплуатацию LTB и HPL

1. Смазка узлов и деталей выключателя.

Для смазки узлов и деталей выключателя применяются указанные ниже виды смазок.

Смазка “G“. Низкотемпературная смазка для кольцевых уплотнений, а также для защиты трещин от коррозии.

Смазка “N“. Смазка для подвижных контактов и поршневых цилиндров дугогасительного устройства. Должна наноситься очень тонким слоем на скользящие поверхности контактов.

Смазка “М“. Низкотемпературная смазка для осей червячной пары и стопорных устройств привода. Препятствуют износу и коррозии.

Смазка “Р“. Вазелин для покрытия контактных алюминиевых поверхностей неподвижных контактов в дугогасительном устройстве.

Смазка “S“. Фторосиликоновая смазка для уплотнений вращающихся валов.

Смазка “SV“. Смазка для наружных неподвижных медных контактов (подсоединение медных клемм проводов к переходным пластинам).

Наименование сортов смазок, их номеров по документации АББ, изготовителей приводятся в таблице.

При обслуживании выключателя используются следующие масла:

Масло “А“. Жидкое полностью синтетическое масло, которое может использоваться для подшипников и осей вместо смазки “G“ без разборки, например для шарниров, зубчатых и червячных передач. Вязкость при 40ЬС - 62-65 сСт. Минимальная температура текучести - минус 52°С.

Масло “Р“. Масло для выключателей с низкой вязкостью: при 20°С - 6.0 сСт. Применяется в амортизаторах. Нельзя применять в амортизаторах с буквой “S“ на крышке; такие амортизаторы должны заполняться маслом“3“.

Масло “S“. Силиконовое масло, предназначенное для тяжело нагруженных амортизаторов приводов типа BLG. Амортизаторы с буквой “S“ на крышке должны заполняться только этим маслом.

Наименование сортов масел, их номеров по документации АББ, поставщиков приводятся в таблице.