Отчетные документы по ремонтам турбогенераторов - Ведомости эксплуатационного контроля турбогенератора Отчетные документы по ремонтам турбогенераторов

Страница 7 из 7

ВЕДОМОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО

КОНТРОЛЯ

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Ведомость эксплуатационного контроля турбогенератора I очереди

ТВВ-220-2А ______________

перед ремонтом

Измерения произведены

“_____”________ ____г.

№

Наименование

Единица измерения

Критерий

Измеренные величины

Примечание

1.	2.	3.	4.	5.	6.
1. Сопротивление изоляции ТГ-1¸4
1.1.	Подшипник №8
1.1.1.	Напор левый	МОм	≥ 1
1.1.2.	Напор правый	МОм	≥ 1
1.1.3.	Слив	МОм	≥ 1
1.1.4.	Напор уплотнения	МОм	≥ 1
1.1.5.	Слив уплотнения	МОм	≥ 1
1.1.6.	Азот	МОм	≥ 1
1.1.7.	Траверса контактных колец	МОм	≥ 1
1.2.	Подшипник №9
1.2.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.2.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.2.3.	Стул	МОм	≥ 1
1.3.	Подшипник №10
1.3.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.3.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.3.3.	Стул	МОм	≥ 1
1.4.	Подшипник №11
1.4.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.4.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.4.3.	Стул	МОм	≥ 1
1.5.	Подшипник №12
1.5.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.5.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.5.3.	Стул	МОм	≥ 1
1.6.	Подшипник №13
1.6.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.6.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.6.3.	Стул	МОм	≥ 1
1.7.	Подшипник №14
1.7.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.7.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.7.3.	Стул	МОм	≥ 1
1.8.	Подшипник №15
1.8.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.8.2.	Слив	МОм	≥ 1
1.9.	Подшипник №16
1.9.1.	Напор	МОм	≥ 1
1.9.2.	Слив	МОм	≥ 1

1.10.	Статор ТГ	кОм	≥ 150
1.11.	Ротор ТГ	МОм	≥ 0,5
1.12.	Цепи возбуждения ТГ	кОм	≥ 500 (для ТГ-1,2) ≥ 300 (для ТГ-3,4)
1.13.	Статор ГСР	МОм	≥ 60
1.14.	Ротор ГСР	МОм	≥ 0,5
Представитель эксплуатации_____________________________ (_________________) (должность, подпись) (Ф. И. О.) Представитель ремонта ______________________________(_________________) (должность, подпись) (Ф. И. О.) Дата “______” ____________ ______г.

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Ведомость эксплуатационного контроля турбогенератора I очереди

ТВВ-220-2А ______________

после ремонта

Измерения произведены

“_____”________ ____г.

№

Наименование

Единица измерения

Критерий

Измеренные величины

Примечание

1.	2.		3.	4.			5.	6.
1. Номинальный режим:
1.1	Активная нагрузка		МВт	≤220
1.2	Реактивная нагрузка		МВАр	≤136
1.3	Напряжение статора		кВ	≤15,75±0,787
1.4	Ток статора		кА	≤9,49±0,475
1.5	Напряжение ротора		В	≤279
1.6	Ток ротора		А	≤2750
1.7	Температура активных частей:
1.7.1	Максимальная температура обмотки статора (изоляции)		°С	≤ 75
1.7.2	Максимальная разность температур обмотки статора (изоляции)		°С для ТГ 2, 3; для ТГ-1, 4	t max-t min ≤ 20 t max-t min ≤ 25
1.7.3	Максимальная температура сердечника статора		°С	≤ 105
1.8	Давление водорода в корпусе		кгс/см²	3,0±0,2
1.9	Температура газа:
1.9.1	Холодного		°С	20±45
1.9.2	Горячего		°С	≤ 75
1.10	Чистота водорода		%	≥ 98
1.11	Влажность водорода (точка росы)		t°	≤ 15
1.12	Давление дистиллята:
1.12.1	Перепад давления на фильтре		кгс/см2	≤ 1.0
1.12.2	На входе в обмотку		кгс/см2	3,0±0,5
1.13	Температура дистиллята:
1.13.1	На входе в обмотку		°С	40±0.5
1.13.2	На выходе из обмотки		°С	≤ 85
1.14	Расход дистиллята		м3/час	30±3
1.15	Удельное сопротивление дистиллята		кОм×см	≥200
1.16	Давление воды на входе в газоохладитель		кгс/см2	≤ 4
1.17	Температура воды:
1.17.1	На входе в г/охладитель		°С	12¸22



2. Нелимитированная нагрузка
2.1	Давление масла :
2.1.1	В напорном маслопроводе		кгс/см2	9¸10
2.1.2	Прижимающего масла после регулятора		кгс/см2	1,5¸2,0
2.1.3	Уплотняющего масла после регулятора		кгс/см2	PH2+(0,7¸0,9)
2.2	Перепад давления масла:
2.2.1	На фильтре		кгс/см2	≤ 1.0
2.3	Температура масла:
2.3.1	В напорном маслопроводе		°C	≤ 45
2.3.2	На сливе из опорных подшипников		°C	≤ 60
2.4	Температура баббита:
2.4.1	Вкладыша уплотнения подшипника (ст.Т) :
	верх		°C	≤ 75
	низ		°C	≤ 75
2.4.2	Вкладыша уплотнения подшипника (ст.В)
	верх		°C	≤ 75
	низ		°C	≤ 75
2.5	Расход масла из уплотнения в сторону водорода (на оба уплотнения)		л/мин	≤ 5				(визуально по стеклу)
2.6	Расход водорода из корпуса статора (без продувки)		%	≤ 5
2.7	Расход водорода из корпуса статора ( с учетом продувки)		%	≤ 10
2.8	Наличие жидкости в корпусе статора		л/сутки	отсутствует
2.9	Наличие водорода:
2.9.1	В нуле вывода		%	0
2.9.2	В шинопроводе фазы А		%	0
2.9.3	В шинопроводе фазы В		%	0
2.9.4	В шинопроводе фазы С		%	0
2.9.5	В картере опорного подшипника (ст Т )		%	≤ 1.0
2.9.6	В картере опорного подшипника (ст B )		%	≤ 1.0
2.9.7	В газовой ловушке		%	≤ 3.0
2.10	Наличие кислорода в гидрозатворе		%	≤ 2.0
2.11	Уровень масла в демпферном баке		-	в пред. маслоук.
2.12	Состояние изоляции подшипников:
2.12.1.	Напряжение между концами вала (U1)		В	не нормируется
2.12.2.	Напряжение между подшипником и фундаментной плитой (U2)		В	не нормируется
2.12.3.				≤ 1,1
3. Сопротивление изоляции ТГ-1¸4
3.1.	Подшипник №8
3.1.1.	Напор левый		МОм	≥ 1
3.1.2.	Напор правый		МОм	≥ 1
3.1.3.	Слив		МОм	≥ 1
3.1.4.	Напор уплотнения		МОм	≥ 1
3.1.5.	Слив уплотнения		МОм	≥ 1
3.1.6.	Азот		МОм	≥ 1
3.1.7.	Траверса контактных колец		МОм	≥ 1
3.2.	Подшипник №9
3.2.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.2.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.2.3.	Стул		МОм	≥ 1
3.3.	Подшипник №10
3.3.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.3.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.3.3.	Стул		МОм	≥ 1
3.4.	Подшипник №11
3.4.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.4.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.4.3.	Стул		МОм	≥ 1
3.5.	Подшипник №12
3.5.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.5.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.5.3.	Стул		МОм	≥ 1
3.6.	Подшипник №13
3.6.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.6.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.6.3.	Стул		МОм	≥ 1
3.7.	Подшипник №14
3.7.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.7.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.7.3.	Стул		МОм	≥ 1
3.8.	Подшипник №15
3.8.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.8.2.	Слив		МОм	≥ 1
3.9.	Подшипник №16
3.9.1.	Напор		МОм	≥ 1
3.9.2.	Слив		МОм	≥ 1

3.10.	Статор ТГ		кОм	≥ 150
3.11.	Ротор ТГ		МОм	≥ 0,5
3.12.	Цепи возбуждения ТГ		кОм	≥ 500 (для ТГ-1,2) ≥ 300 (для ТГ-3,4)
3.13.	Статор ГСР		МОм	≥ 60
3.14.	Ротор ГСР		МОм	≥ 0,5

Представитель эксплуатации					(				)
		(должность, подпись)				(Ф. И. О.)
Представитель ремонта					(				)
		(должность, подпись)				(Ф. И. О.)
Дата “______” ____________ ______г.

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ Ведомость эксплуатационного контроля турбогенератора II очереди ТВВ-220-2АУЗ ______________ перед ремонтом Измерения произведены “_____”________ ____г.
№	Наименование			Единица измерения	Критерий				Измеренные величины	Примечание
1.	2.			3.	4.				5.	6.
1. Сопротивление изоляции ТГ-5¸8
1.1.		Подшипник №8
1.1.1.		Напор		МОм	≥ 1
1.1.2.		Слив		МОм	≥ 1
1.1.3.		Напор прижима		МОм	≥ 1
1.1.4.		Напор уплотнения		МОм	≥ 1
1.1.5.		Слив уплотнения		МОм	≥ 1
1.1.6.		Гидроподъем		МОм	≥ 1
1.1.7.		Азот		МОм	≥ 1
1.2.		Подшипник №9
1.2.1.		Напор		МОм		≥ 1
1.2.2.		Слив		МОм		≥ 1
1.2.3.		Стул “А”		МОм		≥ 1
1.2.4.		Стул “Б”		МОм		≥ 1
1.3.		Подшипник №10
1.3.1.		Напор		МОм		≥ 1
1.3.2.		Слив		МОм		≥ 1
1.3.3.		Стул “А”		МОм		≥ 1
1.3.4.		Стул “Б”		МОм		≥ 1

1.4.		Статор ТГ		кОм		≥ 150
1.5.		Статор ВГ		МОм		≥ 0,5
1.6.		Ротор ТГ		МОм		≥ 0,5
1.7.		Цепи возбуждения ТГ		кОм		≥ 300
Представитель эксплуатации							(				)
			(должность, подпись)					(Ф. И. О.)
Представитель ремонта							(				)
			(должность, подпись)					(Ф. И. О.)
Дата “______” ____________ ______г.

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Ведомость эксплуатационного контроля турбогенератора II очереди

ТВВ-220-2АУЗ ______________

после ремонта

Измерения произведены

“_____”________ ____г.

№

Наименование

Единица измерения

Критерий

Измеренные величины

Примечание

1.	2.		3.	4.				5.	6.
1. Номинальный режим:
1.1	Активная нагрузка		МВт		≤220
1.2	Реактивная нагрузка		МВАр		≤136
1.3	Напряжение статора		кВ		≤15,75±0,787
1.4	Ток статора		кА		≤9,49±0,475
1.5	Напряжение ротора		В		≤279
1.6	Ток ротора		А		≤2750
1.7	Температура активных частей:
1.7.1	Максимальная температура обмотки статора (изоляции)		°С		≤ 80
1.7.2	Максимальная разность температур обмотки статора (изоляции)		°С		t max-t min ≤ 30
1.7.3	Максимальная температура сердечника статора		°С		≤ 105
1.8	Давление водорода в корпусе		кгс/см²		3,0±0,2
1.9	Температура газа:
1.9.1	Холодного		°С		20±45
1.9.2	Горячего		°С		≤ 75
1.10	Чистота водорода		%		≥ 98
1.11	Влажность водорода (точка росы)		t°		≤ 15
1.12	Давление дистиллята:
1.12.1	Перепад давления на фильтре		кгс/см2		≤ 1.0
1.12.2	На входе в обмотку		кгс/см2		3,0±0,5
1.13	Температура дистиллята:
1.13.1	На входе в обмотку		°С		40±0.5
1.13.2	На выходе из обмотки		°С		≤ 85
1.14	Расход дистиллята		м3/час		30±3
1.15	Удельное сопротивление дистиллята		кОм×см		≥200
1.16	Давление воды на входе в газоохладитель		кгс/см2		≤ 4
1.17	Температура воды:
1.17.1	На входе в г/охладитель		°С		12¸22
2. Нелимитированная нагрузка
2.1	Давление масла :
2.1.1	В напорном маслопроводе		кгс/см2	9¸10
2.1.2	Прижимающего масла после регулятора		кгс/см2	1,5¸2,0 –для ТГ-5, 7, 8; 2¸2,5 –для ТГ-6
2.1.5	Уплотняющего масла после регулятора		кгс/см2	PH2+(0,7¸0,9) для ТГ-5,7,8; PH2+(0,9¸1,1) –для ТГ-6
2.2	Перепад давления масла:
2.2.1	На фильтре		кгс/см2	≤ 1.0
2.3	Температура масла:
2.3.1	В напорном маслопроводе		°C	≤ 45 (ТГ-5,7,8) ≤ 50 (ТГ-6)
2.3.2	На сливе из опорных подшипников		°C	≤ 60 (ТГ-5,7,8) ≤ 65 (ТГ-6)
2.4	Температура баббита:
2.4.1	Вкладыша уплотнения подшипника (ст.Т) :
	верх		°C		≤ 75
	низ		°C		≤ 75
2.4.2	Вкладыша уплотнения подшипника (ст.В)
	верх		°C		≤ 75
	низ		°C		≤ 75
2.5	Расход масла из уплотнения в сторону водорода (на оба уплотнения)		л/мин		≤ 5				(визуально по стеклу)
2.6	Расход водорода из корпуса статора (без продувки)		%		≤ 5
2.7	Расход водорода из корпуса статора ( с учетом продувки)		%		≤ 10
2.8	Наличие жидкости в корпусе статора		л/сутки		отсутствует
2.9	Наличие водорода:
2.9.1	В нуле вывода		%		0
2.9.2	В шинопроводе фазы А		%		0
2.9.3	В шинопроводе фазы В		%		0
2.9.4	В шинопроводе фазы С		%		0
2.9.5	В картере опорного подшипника (ст Т )		%		≤ 1.0
2.9.6	В картере опорного подшипника (ст B )		%		≤ 1.0
2.9.7	В газовой ловушке		%		≤ 3.0
2.10	Наличие кислорода в гидрозатворе		%		≤ 2.0
2.11	Уровень масла в демпферном баке		-		в пред. маслоук.
2.12	Состояние изоляции подшипников:
2.12.1.	Напряжение между концами вала (U1)		В		не нормируется
2.12.2.	Напряжение между подшипником и фундаментной плитой (U2)		В		не нормируется
2.12.3.					≤ 1,1
3. Сопротивление изоляции ТГ-5¸8
3.1.	Подшипник №8
3.1.1.	Напор		МОм		≥ 1
3.1.2.	Слив		МОм		≥ 1
3.1.3.	Напор прижима		МОм		≥ 1
3.1.4.	Напор уплотнения		МОм		≥ 1
3.1.5.	Слив уплотнения		МОм		≥ 1
3.1.6.	Гидроподъем		МОм		≥ 1
3.1.7.	Азот		МОм		≥ 1
3.2.	Подшипник №9
3.2.1.	Напор		МОм		≥ 1
3.2.2.	Слив		МОм		≥ 1
3.2.3.	Стул “А”		МОм		≥ 1
3.2.4.	Стул “Б”		МОм		≥ 1
3.3.	Подшипник №10
3.3.1.	Напор		МОм		≥ 1
3.3.2.	Слив		МОм		≥ 1
3.3.3.	Стул “А”		МОм		≥ 1
3.3.4.	Стул “Б”		МОм		≥ 1

3.4.	Статор ТГ		кОм		≥ 150
3.5.	Статор ВГ		МОм		≥ 0,5
3.6.	Ротор ТГ		МОм		≥ 0,5
3.7.	Цепи возбуждения ТГ		кОм		≥ 300
Представитель эксплуатации						(				)
		(должность, подпись)					(Ф. И. О.)
Представитель ремонта						(				)
		(должность, подпись)					(Ф. И. О.)
Дата “______” ____________ ______г.

ВЕДОМОСТЬ № ______________

контроля состояния водяного тракта обмотки статора турбогенератора

ТВВ-220-2А_____ ст. № _____

“_____”________ ____г.

№ пп	Критерий	Фактическое значение	Примечание
1. Эксплуатационный контроль:
1.1	Максимальная температура стержней обмотки статора, °С		ТГ-1¸4: ≤ 75 ТГ-5¸8: ≤ 80
1.2	Максимальная разность температур стержней обмотки статора, °С		ТГ-2,3: ≤ 20 ТГ-1,4: ≤ 25 ТГ-5¸8: ≤ 30
1.3	Показатели качества дистиллята:
	- электропроводность дистиллята, мкСм/см2		≤ 5
	- удельное электрическое сопротивление, кОм/дм3		≥100
	- концентрация меди, мкг/дм3		≤ 200
1.4	Систематическое попадание водорода в дистиллят		За последней межремонтный период
1.5	Минимальный расход дистиллята		За последней межремонтный период. Норма: 30¸32 м3/ч
2. Контроль в период ремонта:
2.1	Наличие отложений на фильтрующих элементах механических и магнитных фильтров, наличие коррозионных повреждений фильтров системы охлаждения обмотки статора		Акт № _______ /ХЦ.
2.2	Наличие частиц и загрязнений на выходе при продувке воздухом каналов охлаждения обмотки статора обратным ходом
2.3	Наличие внутренних загрязнений фторопластовых шлангов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

Промывку водяного тракта обмотки статора турбогенератора ст. № ____ «обратным ходом» во время _______________ ремонта 20___ г. __________________________________.

(проводить нет необходимости / необходимо провести)

Представитель ТЦ		(		)
	(должность, подпись)		(Ф. И. О.)
Представитель ХЦ		(		)
	(должность, подпись)		(Ф. И. О.)
Представитель ЭЦ		(		)
	(должность, подпись)		(Ф. И. О.)

Лист регистрации дополнений и изменений
Номер изменения	Номера листов				Всего листов	№ документов	Входящий № извещения и дата утверждения	Подпись ответствен. лица по цеху (техника ПТО)	Дата внесения изменений (дополнений)
Номер изменения	измененных	замененных	новых	изъятых	Всего листов	№ документов	Входящий № извещения и дата утверждения	Подпись ответствен. лица по цеху (техника ПТО)	Дата внесения изменений (дополнений)

Лист регистрации пересмотра
Номер и дата утверждения извещения	Запись о продлении действия данного документа	Должность, фамилия, подпись отв. лица по подразделению. Дата заполнения.

Лист ознакомления
Дата	Фамилия, имя, отчество	Должность	Подпись	Примечание

Лист ознакомления с дополнениями и изменениями
Дата	Фамилия, имя, отчество	Должность	Подпись	Примечание

[A] Разборку опорных подшипников производит ТМЦ

[B] – КТК 1–I для ТГ-1¸ТГ-4, КТК 1–II для ТГ-5¸ТГ-8

[C] КТК 19 оформляется после частичной или полной переклиновки обмотки статора, через 5¸7 лет эксплуатации, после каждого ремонта активной стали.

[D] – КТК 22-I, 23-I для ТГ-1¸ТГ-4, КТК 22-II, 23-II для ТГ-5¸ТГ-8

[E] Разборку опорных подшипников производит ТМЦ

[F] – КТК 1–I для ТГ-1¸ТГ-4, КТК 1–II для ТГ-5¸ТГ-8

[G] – При замере Rиз статора (на расшинованном генераторе) дополнительно оформляется КТК-17.

[H] – КТК 22-I для ТГ-1¸ТГ-4, КТК 22-II для ТГ-5¸ТГ-8

ß Необходимость ремонта УВГ в текущий ремонт определяется на основании анализа работы УВГ во время эксплуатации, производимого ТЦ

[I] Разборку опорных подшипников производит ТМЦ

[J] – КТК 1–I для ТГ-1¸ТГ-4, КТК 1–II для ТГ-5¸ТГ-8

[K] – Акт с соответствующими КТК оформляется при ремонте уплотнений

[L] – При замере Rиз статора (на расшинованном генераторе) дополнительно оформляется КТК-17.