Инструкция по обслуживанию и ремонту воздушных и воздушно-кабельных ЛЭП 0,4-10 кВ - Нормы браковки и замены деревянных деталей опор ВЛ

1. Инструкция по обслуживанию и ремонту воздушных и воздушно-кабельных ЛЭП 0,4-10 кВ
2. Технологические ограничения, указания и меры безопасности
3. Технологические карты выполнения работ
4. Дефектация
5. Порядок проведения контроля
6. Технические средства, применяемые при ремонте
7. Документация
8. Приложения
9. Нормы браковки и замены деревянных деталей опор ВЛ
10. Нормы браковки ж/б опор
11. Окончание приложенияй

Приложение 8.

Нормы браковки и периодичности замены деревянныхдеталей опор ВЛ 0,38-20 кВ.

1. Проверка загнивания древесины включает:

- осмотр и простукивание деталей по всей длине;

- измерения глубины загнивания в опасном сечении и в местах, наиболее подверженных загниванию.

2. Осмотром определяется наличие наружного кругового загнивания древесины и местного загнивания (отдельных очагов гнили и трещин, где может возникнуть глубокое и быстрое загнивание).

3. Простукиванием определяется наличие загнивания сердцевины: чистый, звонкий стук характеризует здоровую древесину, глухой звук указывает на наличие в ней загнивания. Простукивание следует производить в сухую погоду при положительной температуре воздуха.

4. Глубину загнивания древесины следует определять специальными приборами, в том числе щупом с полусантиметровыми делениями и полым буравчиком: щуп при измерении следует вводить в древесину нажатием руки. Запрещается забивать его молотком или каким-либо другим инструментом; глубину и характер загнивания определяют по извлекаемому столбику древесины. Все отверстия в древесине, произведенные при измерениях буравчиком, должны быть промазаны антисептиком и закрыты пробками для предотвращения распространения загнивания.

5. Измерения глубины загнивания следует производить: в трех точках окружности детали под углом 120° - для деталей, расположенных вертикально или наклонно (приставки, стойки, подкосы, раскосы), и в двух точках окружности (сверху в месте наибольшего загнивания и внизу против первого) - для деталей, расположенных горизонтально (траверсы, распорки и т.п.). Первое измерение по окружности вертикально расположенных деталей производят в месте предполагаемой (после осмотра и простукивания) наибольшей глубины загнивания.

6. Средняя глубина наружного загнивания определяется как среднее арифметическое из значений глубин загнивания, полученных при измерении в данном сечении.

Диаметр оставшейся здоровой части древесины определяется вычитанием удвоенного значения среднего наружного загнивания из значения фактического диаметра детали.

7. Глубину внутреннего загнивания определяют по методу, приведенному в приложении .

8. Одновременно с измерениями загнивания древесины следует проверить затяжку проволочных бандажей.

9. Осмотром определяется наличие наружного кругового загнивания древесины и местного загнивания (отдельных очагов гнили и трещин, где может возникнуть глубокое и быстрое загнивание).

10. Простукиванием определяется наличие загнивания сердцевины: чистый, звонкий стук характеризует здоровую древесину, глухой звук указывает на наличие в ней загнивания. Простукивание следует производить в сухую погоду при положительной температуре воздуха.

11. Норма браковки в расчетном (опасном) сечении определяется, исходя из значения диаметра здоровой части древесины D0, среднегодового снижения диаметра здоровой части загнившей древесины V (см/год) и времени Т (годы) до следующего ремонта с заменой древесины, по формуле:

D6 = D0 +VT.

12. Нормы браковки и периодичности замены деревянных деталей опор приведены в приложении .

13. Нормы браковки стоек и приставок опор для переходов через инженерные сооружения следует принимать на 3 см больше, чем указано в приложении .

14. Среднегодовое снижение диаметра здоровой части загнившей древесины должно определяться по опыту эксплуатации. При отсутствии данных опыта эксплуатации рекомендуется принимать в расчет 1 см/год в местах со среднегодовой температурой до 4°С и влажностью 75%, и 1, 5 см/год—в более теплых местах.

15. При наличии загнивания допустимый диаметр здоровой части древесины деталей опор в расчетном опасном сечении D0 определяется по формуле:

где Dрасч — расчетный диаметр в опасном сечении, принимаемый по чертежу опоры, см;

К0 — допустимый эксплуатационный запас прочности древесины (табл. 4);

Красч - расчетный запас прочности древесины, принимаемый, исходя из значения временного сопротивления, равного 420 даН/см2 (420 кгс/см2);

С - коэффициент износа (см. табл. 4).

16. При отсутствии проектных данных опоры или применении типовых опор с параметрами, не соответствующими данной линии, величина Dрасч должна быть определена расчетным путем по действительным характеристикам линии (пролет, сечение проводов и грозозащитных тросов, климатические условия). Для промежуточных опор, расположенных на участках трассы ВЛ, проходящих по лесистой местности и ущельям, значение К0 для всех деталей опор, кроме траверс, может быть снижено до 1, значение коэффициента износа С может быть снижено в нормальном режиме до 0, 65. Для всех промежуточных опор с выпускающими поддерживающими зажимами, а также для опор с глухими поддерживающими зажимами (за исключением опор, установленных на пересечениях и в населенной местности) Dрасч и соответственно D0 определяются только по условиям нормального режима работы ВЛ. Для промежуточных опор с глухими поддерживающими зажимами, установленными на пересечениях и в населенной местности, а также для всех анкерных и угловых опор Dрасч и D0 определяются по условиям как нормального, так и аварийного режимов работы ВЛ и из полученных значений D0 принимается большее.

17. При наличии загнивания древесины не в расчетных опасных сечениях деталей опор допустимый диаметр следует определять следующим образом.

Эксплуатационные коэффициенты запаса прочности

18. Для одностоечных и П-образных опор без ветровых связей по формуле:

Dox= D0 ± ex,

где Dox - допустимый диаметр в сечении, где обнаружено загнивание, см;

е - естественная конусность бревна, см/м;

х - расстояние между сечением, где обнаружено загнивание, и расчетным опасным сечением детали, м.

19. Для П- и АП-образных опор с ветровыми связями на участках стоек между узлами крепления связей Dox принимается постоянным и равным D0 в ближайшем расчетном опасном сечении данной детали.

20. Для приставок и участков стоек выше уровня крепления связей и распорок, а также для консольных частей траверс Dox определяется по аналогии с одностоечными опорами.

Для участков траверс между двумя стойками Dox принимается постоянным и равным D0.