Эффективная новинка мира складской техники

С каждым годом повсеместно все интенсивнее для особой формы размещения грузов внутри складов применяют разнообразную погрузочную технику. Статистика зафиксировала существенный рост показателей реализации подобных машин, интенсивность которых превышает продажи последних десяти лет приблизительно в два раза. По степени популярности новые машины для складского обслуживания обогнали не менее востребованные на рынке погрузчики вилочного типа. В России количество приобретений, связанных с новым оборудованием для работы на территории складов, ощутимо возрастает из года в год.

Хотя имеющиеся показатели свидетельствуют о том, что родному отечеству в данном вопросе еще далеко даже до уровня маленьких стран, таких, к примеру, как Дания и Швейцария. А чтобы достичь планки, установленной лидерами в вопросах автоматизации и механизации складских помещений, таких как Германия и Франция, России необходимо много и плодотворно работать.

Новые штабелеры

Вопросы технического улучшения, повышения результативности, эргономики и безопасности находятся в приоритете путей развития внутрискладского оборудования. К уже обозначенным критериям стоит добавить еще постепенность перехода к узкой специализации устройств. О том, что подобный подход к разработкам можно назвать эффективным, на своем примере с успехом доказала фирма Atlet из Швеции.

Благодаря успешности разработок уже сегодня функционирует большое количество разнообразных механизмов, используемых для реализации процесса перемещения грузов и их складирования. Причем разные устройства используются на разных этапах. В большинстве своем они созданы непосредственно для реализации стандартных процессов, обусловленных определенным комплексом ситуаций. Среди наиболее привлекательных вариантов складского оборудования называются штабелеры, приспособления для подъема грузов у которых оснащены рамой выдвижного типа.

Данный вид оборудования для отечественной складской сферы представляется явлением достаточно новым и экзотическим. Из-за недостатка информированности ричтрак остается незаслуженно обойденным вниманием. А его реальную эффективность в полном объеме используют только в условиях складских терминалов с самыми высокими рейтингами. Реалии таковы, что подобные механизмы являются достаточно дорогими, а выгодность их использования становится максимально очевидным при условии наличия на складах стеллажей более 6 м высотой.

Таких складов в родном отечестве еще не так много. Однако на мировых просторах штабелеры для установки грузов на высоте пользуются заслуженной популярностью. Прототип современного механизма был разработан свыше 40 лет назад инженером и доктором из Германии Фридрихом Юнгхайнрихом. Именно ему принадлежит идея создания всемирно известного ныне концерна «Jungheinrich AG».

Непросто отнести подобное устройство к определенному виду или даже классу складских механизмов, используемых для подъема и транспортировки грузов. На европейском континенте их классифицируют категорией «высотных» штабелеров, а в стране Восходящего солнца признают разновидностью погрузчиков, в классическом исполнении обладающих специальным противовесом. Замечено, что японские производители стремятся, наряду с транспортом напольного типа, производить и штабелеры. Возможно, благодаря этому данные механизмы удачно объединяют в себе функциональные особенности обоих видов складского оборудования.