Шины Шины и токопроводы

медные шины

Шины электротехнического назначения выпускаются медные и алюминиевые. Медные шины (ГОСТ 434-78), применяемые в основном в коррозионных условиях, выпускаются следующих марок: ШММ - шины медные мягкие; ШМТ - шины медные твердые; ШМТВ - шины медные твердые из бескислородной меди. Обозначения размеров шин: а - меньшая сторона (толщина), б - большая сторона (ширина). Шины выпускаются толщиной от 4 до 30 мм и шириной от 16 до 120 мм. Минимальное сечение медных шин 180 мм2, максимальное -1500 мм2. Предельные отклонения размеров шин по сторонам а и б находятся в пределах от ±0,02 до 0,35 мм в зависимости от их размеров.

Алюминиевые шины прямоугольного сечения марки ШАТ, изготавливаемые из твердой алюминиевой проволоки по ТУ 16.705.002-77, предназначены для токопроводов, распределительных устройств, сборок и других электротехнических целей. Прессованные шины прямоугольного сечения электротехнического назначения из алюминия марки АДО и алюминиевого сплава марки АД31 (табл. 14,8) выпускаются по ГОСТ 15176-89. Шины поставляются следующих марок: АДО - без термической обработки; АД31Т - закаленные и естественно состаренные: АД31Т1-закаленные и искусственно состаренные. Прессованные шины выпускаются в диапазоне сечений от 0,3 до 258 мм2. Ширина шин колеблется от 6 до 500 мм, толщина - от 3 до 110мм. Удельное электрическое сопротивление постоянному току не более: для шин из алюминия марки АДО 0,0290 мкОм м, марки АД31Т1 - 0,0325 мкОм м, марки АДЗ IT- 0,0350 мкОм м. Прессованные алюминиевые шины поставляются в пачках массой до 300 кг.

Механические свойства образцов, вырезанных из алюминиевых шин в продольном направлении

Марка алюминия и алюминиевого сплава	Состояние поставки шин	Обозначение сплава и состояния поставки шин	Площадь сечения шины, мм2	Механические свойства при растяжении, не менее
Марка алюминия и алюминиевого сплава	Состояние поставки шин	Обозначение сплава и состояния поставки шин	Площадь сечения шины, мм2	Временное сопротивление разрыву, МПа	Предел текучести, МПа	Отно-ситель-ное удли-нение, %
АДО	Без термической обработки	АДО	До 100	70	-	15
АДО	Без термической обработки	АДО	От 100,1 до 300	60	60	15
АД31	Закаленные и естественно состаренные	АД31Т	Все размеры	130	60	13
	Закаленные и искусственно состаренные	АД31Т1	То же	200	150	Ё8

Предельно допускаемые нагрузки (А) на медные и алюминиевые плоские шины при их расположении на ребро, температуре окружающей среды 25 °С и предельной температуре шин, равной 70 °С, приведены в табл. 2, медных и алюминиевых шин круглого сечения - в табл. 3, стальных плоских шин - в табл. 4. При расположении шин плашмя нагрузку следует уменьшить на 5 % для шин шириной до 60 мм и на 8 % - шириной более 60 мм. При температуре окружающей среды, отличной от 25 °С следует вводить поправочные коэффициенты по табл. 5.

ошиновка

Таблица 2. Предельный ток медных и алюминиевых плоских шин при их расположении на ребро, А

размеры шин, мм		Медь		Алюминий
ширина	толщина	число полос на фазу		число полос на фазу
15		210	-	165	-
20	3	275	-	215	-
25		340		265	-
30	4	475	-	365	-
40		625	-	480	-
40	5	700	-	540	-
50		800		665	-
50	6	955	-	470	-
60		1125	1740	870	1350
80		1480	2110	1150	1630
100		1810	2470	1425	1935
60		1320	2160	1025	1680
80	8	1690	2620	1320	2040
100		2080	3060	1625	2390
120		2400	3400	1900	2650
60		1475	2560	1155	2010
80	10	1900	3100	1480	2410
100		2310	3610	1820	2860
120		2650	4100	2070	3200

Таблица 3 - Предельный ток медных и алюминиевых шин круглого сечения

Диаметр шин, мм	Ток, А		Диаметр шин, мм	Ток,	А
Диаметр шин, мм	медь	алюминий	Диаметр шин, мм	медь	алюминий
6	155	120	20	835	650
7	195	150	21	900	695
8	235	180	22	955	740
10	320	245	25	1140	885
12	415	320	27	1270	980
14	505	390	28	1325	1025
15	565	435	30	1450	1120
16	610	475	35	1770	1370
18	720	560	40	2080	1610
19	780	605	45	2380	1850

Таблица 4 - Предельный ток стальных плоских шин при их расположении на ребро

Размеры, мм		Ток, А	Размеры, мм		Ток, А
ширина	толщина	Ток, А	ширина	толщина	Ток, А
20	3	65	20	4	70
25		80	25		85
30		95	30		100
40		125	40		130
50		155	50		165
60		185	60		195
70		215	70		225
80		245	80		260
1 100		305	100		325

Поправочные коэффициенты к допустимой нагрузке шин на температуру окружающего воздуха

Температура, °С	10	15	20	25	30	35 \|	40	45	50
Поправочный коэффициент	1,15	1,11	1,05	1,00	0,94	0,88	0,81	0,74	0,67