Программы проведения сложных операций с РЗА - Ввод и вывод дифференциальной защиты шин 220 кВ Программы проведения сложных операций с РЗА

Страница 15 из 166.3. Ввод в работу дифференциальной защиты шив 220 кВ

6.3.1.На панели № 61 - "ДЗШ 220 кВ I СШ" в соответствии с введенными в работу присоединениями, зафиксированными за I СШ, установить "рабочие" крышки блоков:

8БИ - "Автотрансформатор IAT";

9БИ - "BЛ 220 кВ IЕЛ";

IБИ - "Избирательные органы I СШ".

6.3.2.На панели № 59 - "ДЗШ 220 кВ II СШ" должны быть установлены "рабочие" крышки блоков присоединений, зафиксированных за II СШ, а также испытательного блока:

2БИ - "Избирательные органы СШ".

6.3.3.На панели № 60 - "ДЗШ 220 кВ" включить выключатель:

IAB - "Оперативные цепи ДЗШ 220 кВ".

6.3.4. На панели № 6 - "Управление элементами 220 кВ" о выдержкой времени загорается табло "Неисправность цепей защиты шин 220 кВ".

6.3.5. На панели В 60 - "ДЗШ 220 кВ" должен быть выпавшим флажок указательного реле:

6РУ - "Неисправность цепей защиты шив".

Измерять ток небаланса схемы дифференциальной защиты шин нажатием кнопки IK - "Контроль цепей переменного тока" и убедиться, что ток небаланса меньше тока срабатывания реле контроля исправности токовых цепей (ЭРГ).

При увеличенном значении тока небаланса дальнейшие операции по вводу дифференциальной защиты шин прекратить, сделать запись в журнале и вызвать персонал МС РЗАИ.

При токе небаланса в пределах нормы (меньше тока срабатывания реле 3РT) нажать кнопку:

2К - "Возврат реле контроля цепей переменного и постоянного тока".

Поднять флажок указательного реле:

6РУ - "Неисправность цепей защиты шин".

При этом сигнал "Неисправность цепей защиты шин" должен исчезнуть.

6.3.6. На панели № 60 - "ДЗШ 220 кВ" установить "рабочие" крышки блоков:

26БИ - "ШСВ на I СШ";

27БИ - "ШСВ на II СШ.

При замене какого-либо присоединения обходным выключателем рабочая крышка испытательного блока данного присоединения не вставляется.

При работе обходного выключателя на I СШ необходимо;

а)вынуть "рабочую" крышку испытательных блоков:

5БИ - "ОВ 220 кВ на II СШ - токовые цепи";

7БИ - "ОВ 220 кВ на II СШ - оперативные цепи";

3БИ - "ОВ 220 кВ не используется";

б)вставить "рабочую" крышку испытательных блоков:

4БИ - "ОВ 220 кВ на I СШ - токовые цепи";

6БИ - "ОВ 220 кВ на I СШ - оперативные цепи".

При работе обходного выключателя на II СШ необходимо:

а)вынуть "рабочую" крышку испытательных блоков:

4БИ - "ОВ 220 кВ на I СШ - токовые цепи";

6Б - "ОВ 220 кВ на I СШ - оперативные цепи";

3БИ - "ОВ 220 кВ не используется";

б)вставить "рабочую" крынку испытательных блоков:

5БИ - "ОВ 220 кВ на II СШ - токовые цепи";

7БИ - "ОВ 220 кВ на II СШ - оперативные цепи".

При работе обходного выключателя на СШ необходимо:

а)вынуть "рабочую" крышку испытательных блоков:

4БИ - "ОВ 220 кВ на I СШ - токовые цепи";

6Б - "ОВ 220 кВ на I СШ - оперативные цепи";

3БИ - "ОВ 220 кВ не используется";

б)вставить "рабочую" крышку испытательных блоков:

5БИ - "ОВ 220 кВ на СШ - токовав цеди";

7БИ - "ОВ 220 кВ на П СШ - оперативные цепи".

При отключенном обходном выключателе 220 кВ должна быть вставлена "рабочая" крышка испытательного блока:

3БИ - "ОВ 220 кВ не используется".

Должны быть установлены в положение "Выведена" накладки:

- "Ввод ДЗШ 220 кВ";

26В - "Отключение ШСВ от ДЗШ";

9Н - "Отключение ОВ от ДЗШ;

3Н - "Запрет АПВ ОВ от ДЗШ";

2 - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шин через ОВ";

- 3 - "Блокировка ДЭВ 220 кВ при опробовании систем шин через ШСB".

Поднять флажки указательных реле на панели.

6.3.7. На панели № 61 - "ДЗШ 220 кВ I СШ должны быть установлены в положение "Выведена" накладки:

4Н - "Отключение IAT от ДЗШ I СНГ;

5Н - "Запрет АПВ IAT от ЖЗШ I СШ";

6Н - "Отключение линии IДЛ от ДЗШ I СШ";

7Н - "Запрет АПВ ДЛ от ДЗШ I СНГ;

8Н - "Пуск УРОВ от ДЗШ I СШ".

Поднять флажки указательных реле на панели.

6.3.8. На панели № 59 - "ДЗШ 220 кВ II СШ" должна быть установлена в положение "Выведена" накладка:

10Н - "Пуск УРОВ от ДЗШ II СШ", а также накладки на отключение от ДЗШ II СШ и запрет АПВ от ДЗШ II СШ присоединений, зафиксированных за II СШ.

Поднять флажки указательных реле на панели.

6.3.9.На панели № 56 - "УРОВ 220 кВ" должны быть установлены в положение "Выведена" накладки:

I6H - "Действие УРОВ на ДЗШ I СШ";

2I - "Действие УРОВ на ДЗШ II СШ".

Установить в положение "Введена" накладки:

IH - "Ввод ДЗШ 220 кВ";

26Н - "Отключение ШСВ от ДЗШ";

9Н - "Отключение ОВ от ДЗШ";

2Н - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шив через ОВ";

I3H - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шин через ШСВ".

6.3.10.На панели № 61 - "ДЗШ 220 кВ I СПГ установить в положение "Введена" накладки:

4Н - "Отключение IAT от ДЗШ I СШ";

6Н - "Отключение линии IДЛ от ДЗШ I СШ".

В зависимости от состояния УРОВ 220 кВ установить в следующее положение накладку:

- 8Н - "Пуск УРОВ от ДЗШ I СШ";

- "Введена" - УРОВ 220 кВ введено в работу;

-"Выведена" - УРОВ 220 кВ выведено из работы.

6.3.II. На панели № 59 - "ДЗШ 220 кВ II СШ" установить в положение "Введена" накладки:

"Отключение от ДЗШ II СШ" присоединений, зафиксированных за II СШ

В зависимости от состояния УРОВ 220 кВ установить в следующее положение накладку:

I0Н - "Пуск УРОВ от ДЗШ II СШ";

-"Введена" - УРОВ 220 кВ введено в работу;

-"Выведена" - УРОВ 220 кВ выведено из работы.

6.3.12.На панели № 56 - "УРОВ 220 кВ" в зависимости от состояния УРОВ установить в следующее положение накладки:

6 - "Действие УРОВ на Ж I СШ";

2 - "Действие УРОВ на ДЗШ II СШ";

"Введена" - УРОВ 220 кВ введено в работу;

-"Выведена" - УРОВ 220 кВ выведено из работы.

6.3.13.Если АПВ шин почему-либо не используется и не вводится в работу автосборка доаварийного режима, установить в положение "Введена" накладки:

3Н - "Запрет АПВ ОВ от ДЗШ" - панель № 60;

5Н -"Запрет АПВ от ДЗШ I СШ" - панель № 61;

7Н - "Запрет АПВ IДЛ от ДЗШ I СШ" - панель № 61.

6.3.14.На панели № 60 - "ДЗШ 220 кВ" при опробовании систем шин с помощью. ШСВ (ОВ) кратковременно на время производства операций с ШСВ (ОВ) с помощью ключа КУ установить в положение "Выведена" накладку:

3 - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шин через ПЕВ"

(2Н - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шин через ОВ").

6.3.15.Сообщить диспетчеру о времени ввода в работу дифференциальной защиты шин 220 кВ.

6.4.Вывод из работы дифференциальной защиты шин 220 кВ

6.4.1.Ввести ускорение резервных защит линии ДЛ и автотрансформатора .

При кратковременном выводе дифференциальной защиты шин из работы допускается не вводить усорения резервных защит ВЛ и АТ, но при этом не следует производить операции с разъединителями и воздушными выключателями в зоне действия дифференциальной защиты шин.

6.4.2.На панели № 60 - "ДЗШ 220 кВ” отключить выключатель: - "Оперативные цепи ДЗШ 220 кВ”; установить в положение

"Выведена” накладки:

- "Ввод ДЗШ 220 кВ";

26Н - "Отключение ШСВ от ДЗШ";

9Н - "Отключение ОВ от ДЗПГ;

2Н - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шин через ОВ";

3 - "Блокировка ДЗШ 220 кВ при опробовании систем шин через ШСВ";

ЗН - "Запрет АПВ ОВ от ДЗШ".

6.4.3. На панели № 61 - "ДЗШ 220 кВ I СШ" установить в положение "Выведена" накладки:

4Н - "Отключение от ДЗШ I СШ";

5Н - "Запрет АПВ от ДЗШ I СШ";

6Н - "Отключение линии IДЛ от ДЗШ I СШ";

7Н - "Запрет АПВ IДЛ от ДЗШ I СШ";

8Н - "Пуск УРОВ ст ДЗШ I СШ".

Установить "холостые" крышки блоков: .

8БИ - "Автотрансформатор ";

ЭБИ - "ВЛ 220 кВ IДЛ";

БИ - "Избирательные органы I СШ”.

6.4.4. На панели № 59 - "ДЗШ 220 кВ II СШ" установить в положение "Выведена" накладки:

10Н - "Пуск УРОВ от ДЗШ II СШ”;

-"Отключение ... от ДЗШ II СШ";

- "Запрет АПВ ... от ДЗШ II СШ" присоединений, зафиксированных за II СШ.

Установить "холостую" крышку блока:

2БИ - "Избирательные органы II СШ".

6.4.5. На панели № 56 - "УРОВ 220 кВ" установить в положение "Выведена" накладки:

6 - "Действие УРОВ на ДЗШ I СШ";

2 - "Действие УРОВ на ДЗШ II СШ".

6.4.6. Сообщить диспетчеру о времени вывода из работы дифференциальной защиты шин 220 кВ.