+7 (351) 215-23-09
Запасные узлы к бетононасосам
Бетононасосом называется строительный агрегат, используемый для перекачки бетонного, либо цементно-песчаного состава по специальному трубопроводу к требуемому объекту. Отличие этих агрегатов может быть обусловлено различными параметрами, но в первую очередь принято выделять вариант исполнения: передвижной, либо стационарный. Бетононасос, используя сжатый воздух, не только подает уже готовый раствор из бетоносмесителя (миксера), в нем, возможно, также перемешать поступающую смесь и улучшить ее качество вводом специальных добавок.
При попадании в бетононасос некачественного состава, агрегат оповещает об этом оператора звуковым сигналом. Применение этой функции позволяет избежать заливки на объекты материалов, не соответствующих требуемым нормам. Как уже упоминалось ранее, в зависимости от мест использования, могут потребоваться как стационарные, так и передвижные бетононасосы. Без стационарных не может обойтись ни одна крупная стройка, они обладают довольно большой мощностью и стойкостью к плохим погодным условиям. Для заливки небольших и труднодоступных объектов часто пользуются небольшими передвижными бетононасосами.
Высокие технические особенности современных стационарных бетононасосов позволяют осуществлять подачу растворов на расстояние более 3 км, подъем на высоту около 300 м, со скоростью 14-200 кубометров в час. На таких установках могут применяться как дизельные, так и электрические двигатели. Передвижные установки покрывают расстояние до 300 м, и обеспечивают подъем на высоту до 100 м, со скоростью 14-25 кубометров в час. Теперь все основные производители таких агрегатов выпускают их и в стационарном, и в передвижном (на базе автомобильного шасси) исполнении.
Соединительный замок бетоновода (или в простонародье хомут) является основной составной частью используемой для прокачки смесей линии. Такие замки устанавливаются в самой линии при использовании стационарных бетононасосов, либо на стреле в случае применения передвижных агрегатов. Для хорошей герметичности соединения отвода с бетоноводной линией прибегают к использованию специального хомута с уплотнением. В большинстве случаев (особенно при использовании передвижных агрегатов) применяются уплотнения с несколькими кромками.
Сегодня заливка бетонной смеси даже в самых труднодоступных и неудобных местах стала значительно качественней и быстрее. За счет применения таких агрегатов довольно ощутимо снижаются издержки и повышается рентабельность выполняемых строительных работ, что позволяет сэкономить большую часть денежных средств и времени. Создание такой техники дало необходимую возможность осуществления подачи бетонных смесей с большой скоростью и полностью автоматизированным циклом.
Бетононасосы позволяют решить многие строительные задачи: улучшение привезенных растворов, создание легких бетонов, изготовление различных специальных смесей, перекачка сухих компонентов и так далее. Такое оборудование выдерживает значительные нагрузки, работая без перебоев, что подтверждает его качество и безопасность.
При попадании в бетононасос некачественного состава, агрегат оповещает об этом оператора звуковым сигналом. Применение этой функции позволяет избежать заливки на объекты материалов, не соответствующих требуемым нормам. Как уже упоминалось ранее, в зависимости от мест использования, могут потребоваться как стационарные, так и передвижные бетононасосы. Без стационарных не может обойтись ни одна крупная стройка, они обладают довольно большой мощностью и стойкостью к плохим погодным условиям. Для заливки небольших и труднодоступных объектов часто пользуются небольшими передвижными бетононасосами.
Высокие технические особенности современных стационарных бетононасосов позволяют осуществлять подачу растворов на расстояние более 3 км, подъем на высоту около 300 м, со скоростью 14-200 кубометров в час. На таких установках могут применяться как дизельные, так и электрические двигатели. Передвижные установки покрывают расстояние до 300 м, и обеспечивают подъем на высоту до 100 м, со скоростью 14-25 кубометров в час. Теперь все основные производители таких агрегатов выпускают их и в стационарном, и в передвижном (на базе автомобильного шасси) исполнении.
Соединительный замок бетоновода (или в простонародье хомут) является основной составной частью используемой для прокачки смесей линии. Такие замки устанавливаются в самой линии при использовании стационарных бетононасосов, либо на стреле в случае применения передвижных агрегатов. Для хорошей герметичности соединения отвода с бетоноводной линией прибегают к использованию специального хомута с уплотнением. В большинстве случаев (особенно при использовании передвижных агрегатов) применяются уплотнения с несколькими кромками.
Сегодня заливка бетонной смеси даже в самых труднодоступных и неудобных местах стала значительно качественней и быстрее. За счет применения таких агрегатов довольно ощутимо снижаются издержки и повышается рентабельность выполняемых строительных работ, что позволяет сэкономить большую часть денежных средств и времени. Создание такой техники дало необходимую возможность осуществления подачи бетонных смесей с большой скоростью и полностью автоматизированным циклом.
Бетононасосы позволяют решить многие строительные задачи: улучшение привезенных растворов, создание легких бетонов, изготовление различных специальных смесей, перекачка сухих компонентов и так далее. Такое оборудование выдерживает значительные нагрузки, работая без перебоев, что подтверждает его качество и безопасность.